Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1475SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1493SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1497SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB15002SP Tył pasuje do VW AMAROK, CALIFORNIA T6 CAMPER, CRAFTER, GRAND CALIFORNIA CAMPER
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15002XP Tył pasuje do MAN TGE; VW AMAROK, CRAFTER, GRAND CALIFORNIA CAMPER
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB15007SP Tył pasuje do SUBARU WRX
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15007SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15007XP Tył pasuje do SUBARU WRX
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB15009SP Tył pasuje do AUDI A1, Q3; SKODA OCTAVIA III; VW CADDY III, CADDY IV, POLO VI
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15009SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15009XP Tył pasuje do AUDI A1, A1 CITY CARVER, Q3; SKODA OCTAVIA III, OCTAVIA IV; VW CADDY ALLTRACK IV, CADDY III, CADDY IV, PASSAT B7, POLO VI
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB15013SP Tył pasuje do HYUNDAI I30, KONA
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15013SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15013XP Tył pasuje do HYUNDAI I30, KONA
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB15015SP Tył pasuje do MERCEDES X (470)
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB15016SP Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15016SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15016XP Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB15018SP Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB15019SP Tył pasuje do OPEL INSIGNIA B, INSIGNIA B COUNTRY, INSIGNIA B GRAND SPORT
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15019XP Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB15022SP Tył pasuje do HYUNDAI GENESIS
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15022SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15022XP Tył pasuje do HYUNDAI GENESIS
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15029XP Tył pasuje do CHEVROLET CORVETTE
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB15031SP Tył pasuje do AUDI A5, E-TRON, Q7, Q8; VW TOUAREG
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15031SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street DB15031SSEV Tył pasuje do AUDI E-TRON, Q7
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15032SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB15034SS Tył
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.