Drążki kierownicze
FEBI
Drążek kierowniczy FE12698
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-10686 MAZDA 2
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0155
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-5601 MINI (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), CLUBVAN (R55)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-6003
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-2048
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-5007
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-A111R AUDI A4 B5; LEXUS HS, LM, NX, UX; SSANGYONG KORANDO; SUZUKI SWACE; TOYOTA AYGO X, C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, MARK X ZIO I, MIRAI, PRIUS, PRIUS PHV, PRIUS PLUS
TEN CAR
Drążek kierowniczy CG318TC
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-8217 VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0776 TOYOTA PRIUS
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221114
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-2064
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12565 MERCEDES A (W168)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 28-16 020 0001 KIA SORENTO I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-14879 BMW 1 (F40), 2 (F45), 2 GRAN COUPE (F44), 2 GRAN TOURER (F46), 2 GRAN TOURER VAN (F46), X1 (F48), X2 (F39); MINI CLUBMAN (F54), COUNTRYMAN (F60)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI42383 VOLVO C40, EC40, EX40, XC40; LYNK & CO 01; POLESTAR POLESTAR 2
SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7676051 AUDI A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 ALLROAD C6, A6 C5, A6 C6, ALLROAD C5; SEAT EXEO, EXEO ST; SKODA SUPERB I
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE7827 FORD RANGER
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10306YMT KIA CARNIVAL I, CARNIVAL II
FAG
Drążek kierowniczy 840 1613 10
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 116 030 3268
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2060
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0983 10 NISSAN NAVARA, PATHFINDER I, PICK UP, TERRANO I, TERRANO II
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE102576
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE48067
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE172755
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3476 OPEL CORSA F; PEUGEOT 208 II
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI33882 BMW 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), X1 (E84)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego LR-ES-13411 JAGUAR E-PACE; LAND ROVER DISCOVERY SPORT, RANGE ROVER EVOQUE
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



