Drążki kierownicze
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-0213 MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), /8 (W114), /8 (W115), CABRIOLET (W111, W112), COUPE (W111, W112), HECKFLOSSE (W110), HECKFLOSSE (W111
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE146 BMW 7 (E38)
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0175
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy AL-AX-1435
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE04943 MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), S (W116)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-15830 MERCEDES S (C216), S (W221, V221)
SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7676124 CHEVROLET TRAX; OPEL MOKKA / MOKKA X
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 116 030 3268
C.E.I
Drążek kierowniczy 220432
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1607 10 MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B910), SPRINTER 3-T (B910, B907), SPRINTER 4-T (B907, B910)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI17623 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE
CARRARO
Końcówka drążka kierowniczego 70787-CR
Sprawdź cenę po zalogowaniu
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1760 LAND ROVER DISCOVERY II
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE721 OPEL COMBO, CORSA B, TIGRA
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 116 030 7159
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 31-16 031 0020
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1218 TOYOTA RAV 4 II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego LR-ES-1923 LAND ROVER FREELANDER I
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0269 10
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE184605
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy HO-AX-2569
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy OP-AX-14766
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI23977
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI19339
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1787 ALFA ROMEO 147, 156, 166, GT; LANCIA THESIS
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2647
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42471 FORD MAVERICK; MAZDA TRIBUTE
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0046/HD FORD FOCUS IV
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VV-ES-16739 VOLVO S90 II, V90 II; MAZDA 3; POLESTAR POLESTAR 1
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-2362 MAZDA 6
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



