Drążki kierownicze
C.E.I
Drążek kierowniczy 220343
C.E.I
Drążek kierowniczy 220432
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE199611
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-3034
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0469
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42758 INFINITI EX, G, M, M35, M37, Q50, Q60, Q70, QX50 I; NISSAN 370Z, SKYLINE
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI43555 MASERATI LEVANTE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-15711 HONDA CIVIC X
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE152 BMW 3 (E36), Z3 (E36)
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE192 FORD COUGAR, MONDEO II
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE1131
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy HO-AX-15819
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-1616
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0916R KIA SORENTO IV
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0051/HD MERCEDES X (470); NISSAN NAVARA, NAVARA NP300; RENAULT ALASKAN
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-18921
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego JA-ES-10762 JAGUAR XF I, XF SPORTBRAKE, XK II
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE2318
S-TR
Drążek kierowniczy STR-11A079
Sprawdź cenę po zalogowaniu
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI27726
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 16-16 031 0010
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-16807
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0360L KIA RETONA, SPORTAGE
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE181723 MAZDA CX-3
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI22696 FORD USA PROBE II; MAZDA 323 F VI, 323 S VI, 626 III, 626 IV, 626 V, MPV I, MPV II, MX-6, PREMACY, XEDOS 6
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI44233
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0255 10
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2054
TEN CAR
Drążek kierowniczy osiowy CG320TC
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-2062
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



