Drążki kierownicze
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE198301
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE199259
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE26021
FORTUNE LINE
Końcówka drążka kierowniczego FZ1038 OPEL OMEGA A, SENATOR B
HARDRACE
Końcówka drążka kierowniczego HRQ0898 TOYOTA YARIS
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1045 TOYOTA CHASER, CRESTA V, LAND CRUISER, LAND CRUISER 100, LAND CRUISER 80, MARK II VIII
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4444
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1111 DAIHATSU MATERIA, SIRION; SUBARU JUSTY IV
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1246 TOYOTA LAND CRUISER, LAND CRUISER 100, LAND CRUISER 80
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1267 TOYOTA AVENSIS VERSO
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4875
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1201 NISSAN NAVARA NP300, TEANA I
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1316 MAZDA 6
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1409 HYUNDAI ACCENT IV; KIA RIO III
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4460
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4642
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4711
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4714
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4791
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11945
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI18373 SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I; VW CADDY II, CORRADO, GOLF II, GOLF III, GOLF IV, JETTA II, PASSAT B3/B4, POLO, POLO III CLASSIC, VENTO
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI19981 MERCEDES A (W168)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 416 020 0002 PORSCHE 718 BOXSTER, 718 BOXSTER SPYDER, 718 CAYMAN, 911, 911 TARGA, BOXSTER, BOXSTER SPYDER, CAYMAN
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 53-16 020 0020/HD
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0077/HD MERCEDES C ALL-TERRAIN (S206), C T-MODEL (S206), C (W206), CLE (A236), CLE (C236), E T-MODEL (S214), E (W214)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-15548 MERCEDES S (A217), S (C217), S (W222, V222, X222)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-12655 DS DS 5; CITROEN DS5; PEUGEOT RCZ
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-5640 DACIA SOLENZA; RENAULT TWINGO III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-2605 HONDA PRELUDE V
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-18239 HYUNDAI TUCSON; KIA SPORTAGE V
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



