Drążki kierownicze
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0075R FORD FOCUS II; FORD USA FOCUS
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0346R
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0373R
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0490R MAZDA 6
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0809 TOYOTA SIENNA
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0817R TOYOTA YARIS
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0834R
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0922R CADILLAC CTS
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0232 ACURA TL; HONDA PILOT
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0320R HYUNDAI SONATA IV, SONATA V, XG; KIA MAGENTIS I, OPIRUS
DANA SPICER
Końcówka drążka kierowniczego 733.24.450.05-DS
Sprawdź cenę po zalogowaniu
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3367
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3550 LEXUS RX
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA4025
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA4058
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1245 RENAULT CLIO I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3259
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3317 BMW I3 (I01)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3459 BMW 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), X3 (G01), X3 (G01, F97, G08), X4 (G02, F98)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3835
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3841 HONDA CR-V V
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3845
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3920 MERCEDES A (V177), GLB (X247)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3260
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3297 OPEL ASTRA J, ASTRA J GTC, CASCADA
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3381 HONDA HR-V
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3575
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3915
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3942
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3956
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



