Drążki kierownicze
MOOG
Drążek kierowniczy AMGEV801301
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14046YMT HONDA HR-V
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I33018YMT
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3275 LEXUS UX; SSANGYONG KORANDO; SUZUKI SWACE; TOYOTA AYGO X, C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, PRIUS, PRIUS PHV, YARIS, YARIS CROSS
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI29930 BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), X1 (E84), Z4 (E89)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1445 10 MAN TGE; VW CRAFTER, GRAND CALIFORNIA CAMPER
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-5013 MG ZT, ZT- T; ROVER 75, 75 I
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE7597 LEXUS GX; TOYOTA 4 RUNNER IV, FJ CRUISER, LAND CRUISER PRADO
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0397 10
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3028 ALFA ROMEO GIULIETTA
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-5012 MG ZT, ZT- T; ROVER 75, 75 I
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1142 10 NISSAN INTERSTAR, NV400; OPEL MOVANO B; RENAULT MASTER III
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 616 020 0019 CHEVROLET TRAX; OPEL MOKKA / MOKKA X
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1983 MERCEDES A (W168), A (W169), B SPORTS TOURER (W245)
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0388 10
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 34-16 031 0004
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4441
FEBI
Drążek kierowniczy FE03939
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-7040
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1054 10 DS DS 3; CITROEN C3 PICASSO, C4 CACTUS, C-ELYSEE; PEUGEOT 2008 I, 207, 208 I, 301
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI39623
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1282 HYUNDAI ELANTRA IV, I30; KIA CEE'D, CERATO II, CERATO KOUP II, PRO CEE'D
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI44234
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA6414 VOLVO V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4148
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0052 BMW 2 (G42, G87), 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), 4 (G22, G82), 4 (G23, G83), 4 GRAN COUPE (G26), X6 (G06, F96), Z4 (G29); TOYOTA SUPRA
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1116 CITROEN NEMO; FIAT FIORINO, LINEA, QUBO; PEUGEOT BIPPER, BIPPER TEPEE
S-TR
Drążek kierowniczy STR-1201279
OE IVECO
Sworzeń wahacza 500086679
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32063YMT
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



