Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41118R
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. Performance FDS1011 Przód
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. Performance FDS775 Przód
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. Performance FDS1113 Tył
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP370H pasuje do ABARTH; ALFA ROMEO; FIAT; LANCIA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP590R pasuje do AUDI; FORD; SEAT; SKODA; VW
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód/Tył FRP3077H
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód/Tył FRP3114H
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP1001H
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Przód FCP1073W pasuje do BMW 3 (E46), 5 (E39), Z4 (E85), Z4 (E86); TOYOTA AVENSIS
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP1628R pasuje do BMW
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP721H
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FRP218H pasuje do CITROEN SAXO
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FRP3076H
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Tył FCP1672H pasuje do BENTLEY; BMW; ROLLS-ROYCE
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Tył FRP201R pasuje do CITROEN BX, CX I, CX II
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.03 Przód pasuje do DS DS 3; VOLVO S60 I, V70 II; CITROEN DS3; FERRARI 360, 360 SPIDER; FORD FOCUS I; JAGUAR S-TYPE II, XJ, XK 8; PEUGEOT 208 I; SEAT IBIZA II
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.07 Przód pasuje do MAZDA MX-5 II
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 06 035X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 30 018X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 61 101X
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 68 048X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 61 114X
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Xtreme Performance DB15006XP Tył
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15031XP Tył pasuje do AUDI A5, A6 ALLROAD C8, A6 C8, A7, A8 D4, A8 D5, E-TRON, Q7, Q8; LAMBORGHINI URUS; VW TOUAREG
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB15032SP Tył pasuje do AUDI A4 ALLROAD B9, A4 B9, A5, A6 ALLROAD C8, A6 C8, A7, A8 D5, Q5, Q7; VW TOUAREG
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15101XP Tył pasuje do AUDI A4 B8, A5, A6 ALLROAD C7, A6 C7, A7, A8 D4, A8 D5; PORSCHE MACAN
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Green Stuff DP2680
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41140R Przód/Tył
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41200R
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.