Drążki kierownicze
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE152 BMW 3 (E36), Z3 (E36)
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1077
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI43555 MASERATI LEVANTE
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A671
Sprawdź cenę po zalogowaniu
TEN CAR
Końcówka drążka kierowniczego K181TC FORD USA ESCAPE
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH52-A704
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A057
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-17920 AUDI Q4 E-TRON; CUPRA BORN; SKODA ENYAQ IV; VW ID.3, ID.4, ID.5, ID.7
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 216 031 0000
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE15541 HONDA CIVIC IV, CIVIC V, CIVIC VI, CR-V I, CRX II, CRX III, INTEGRA
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-17971
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-1014
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE184020 AUDI A3, Q3; CUPRA FORMENTOR, LEON, LEON SPORTSTOURER, TERRAMAR; FORD TOURNEO CONNECT V761, TOURNEO CONNECT V761 NADWOZIE WIELKO, TRANSIT CONNECT V761; SEAT LEON
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2331
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE32874
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 53-16 031 0002
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-4014
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE1220
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy JA-AX-16604
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy MI-AX-4444
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-4018
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I34031YMT
MEYLE
Drążek kierowniczy 116 030 0030
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0040R DAIHATSU DELTA WIDE, ROCKY, RUGGER, TAFT
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0938R RENAULT ARKANA I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1929 ALFA ROMEO 145, 146, 155, GTV, SPIDER; FIAT BRAVO I, COUPE, MAREA; LANCIA LYBRA
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI28768 OPEL AGILA A; SUBARU JUSTY III; SUZUKI IGNIS I, IGNIS II, SWIFT III, WAGON R, WAGON R+
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI21440
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-15802 INFINITI FX, QX70; NISSAN MURANO II, TEANA II
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



