Drążki kierownicze
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-15801 INFINITI FX, QX70; NISSAN ALTIMA, MURANO II, TEANA II
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy JA-AX-16604
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH02-5016
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR647
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0430 FORD USA MUSTANG; MITSUBISHI CANTER VI (FE5, FE6, FB5, FB6)
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-9420
CHASSIS PRO
Drążek kierowniczy EV407AT
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE27968
FEBI
Drążek kierowniczy FE185893
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1042 10 VOLVO XC70 I, XC90 I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 8218 VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2077 DS DS 3; CITROEN C3 III, DS3
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0175
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE33449
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0376R KIA PICANTO III
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0962 10 VOLVO 850, 940, 940 II, 960 II, C70 I, S70, S90 I, V70 I, V90 I, XC70 I
FAG
Drążek kierowniczy 840 1487 10
ALL BALLS
Zestaw końcówek drążka kierowniczego 51-1025 Lewa/Prawa pasuje do POLARIS
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 34-16 030 0000
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-5621 BMW X5 (E70), X6 (E71, E72)
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0315 HYUNDAI H-1, H-1 / STAREX, H-1 TRAVEL, H100, PORTER; MITSUBISHI 3000 GT, L 300 / DELICA II, L 300 III
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE925 CHEVROLET EPICA, EVANDA; DAEWOO EVANDA, LEGANZA, NUBIRA, TOSCA
FEBI
Drążek kierowniczy FE06629
FEBI
Drążek kierowniczy FE178318
FEBI
Drążek kierowniczy FE40693
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI19339
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-1016
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-T441L TOYOTA LITEACE, MODEL F, PRIUS
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



