Drążki kierownicze
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-4038
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2039
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE26635 OPEL ASTRA H, ASTRA H GTC, ZAFIRA B
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 216 020 0050 JEEP COMPASS, RENEGADE
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2008 RENAULT TWINGO I
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH02-2034
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE4115
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 57-16 031 0000/HD
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE36850
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32088YMT
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1247 10
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11006YMT NISSAN 180SX, AD, ALMERA I, AVENIR, BLUEBIRD, PRIMERA, SENTRA V, SUNNY II, SUNNY III, WINGROAD / AD
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43155 LEXUS GS, LS, SC; TOYOTA ARISTO
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6032 CHRYSLER 200; DODGE DART
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I33009YMT
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0211 HONDA CIVIC VII, CIVIC VIII
S-TR
Końcówka drążka kierowniczego STR-20A029
Sprawdź cenę po zalogowaniu
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0334R HYUNDAI H-1 CARGO, H-1 TRAVEL
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE29513
YAMATO
Drążek kierowniczy I33065YMT
KOREA
Końcówka drążka kierowniczego I10302OEM KIA BESTA, BONGO, K2500, K2700, K3000
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI26712 NISSAN INTERSTAR; OPEL MOVANO A; RENAULT MASTER II
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE22469
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2012
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0838 10 VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI25087 CHEVROLET ASTRA, ZAFIRA; OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ZAFIRA A
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0264 10
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



