Drążki kierownicze
CARRARO
Zestaw naprawczy mechanizmu różnicowego 143235-CR
Sprawdź cenę po zalogowaniu
CVA
Zestaw montażowy, przegub osiowy (drążek kier. poprzeczny) 14558924 CVA
DANA SPICER
Drążek kierowniczy osiowy 750.24.633.01-DS
Sprawdź cenę po zalogowaniu
DELPHI
Drążek kierowniczy środkowy TA2578
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1075 10 VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC60 I, XC70 II; FORD GALAXY II, GALAXY MK II, MONDEO IV, P 100 I, S-MAX; LAND ROVER FREELANDER 2
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH02-2030
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6006 CHRYSLER CARAVAN, GRAND VOYAGER III, VOYAGER III; DODGE CARAVAN; PLYMOUTH VOYAGER
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I35028YMT
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I35013YMT
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13002YMT MAZDA 323 F VI, 323 S VI, 626 II, 626 III, 626 IV, 929 II, 929 III, B-SERIE, E
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4015 FORD B-MAX, ECOSPORT, FIESTA, FIESTA V, FIESTA VI, KA+ III, TOURNEO COURIER B460, TRANSIT COURIER B460
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1032
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I34047YMT
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE2134 CITROEN C5 III; PEUGEOT 508 I
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI38031
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0161/HD TOYOTA AURIS, COROLLA, PRIUS PLUS
CNV
Końcówka drążka kierowniczego 3320633-CNV
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1143 10 NISSAN INTERSTAR, NV400; OPEL MOVANO B; RENAULT MASTER III
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I34030YMT
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1135 DACIA DOKKER, LODGY, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN II, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO, SANDERO II; LADA LARGUS, XRAY; RENAULT EXPRESS, LODGY, LOGAN EXPRESS
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1287 FIAT SEDICI; SUZUKI GRAND VITARA II, SWIFT V, SX4, SX4 S-CROSS, VITARA
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43204 LEXUS NX; TOYOTA MIRAI, RAV 4 III, RAV 4 IV
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1195 DACIA DUSTER; RENAULT CAPTUR I, DUSTER, KAPTUR
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 116 030 8254
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0362 10
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1126 FORD B-MAX, ECOSPORT, FIESTA, FIESTA VI, KA+ III, TOURNEO COURIER B460, TRANSIT COURIER B460
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0282 10
TEN CAR
Końcówka drążka kierowniczego K185TC CHRYSLER 300C; DODGE CHALLENGER, CHARGER; LANCIA THEMA
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0003 BMW 5 (E39)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0164/HD TOYOTA AVENSIS, VERSO
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



