Drążki kierownicze
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1245 10 SUBARU TREZIA; TOYOTA YARIS, YARIS / VIOS
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-5321L
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0082 FORD USA MUSTANG
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1142 MITSUBISHI L200 / TRITON, PAJERO II, PAJERO III, PAJERO SPORT II
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI37190 DS DS 3; CITROEN C3 II, DS3
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego JA-ES-6570 JAGUAR S-TYPE II, XJ, XK, XK II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-14880 BMW 1 (F40), 2 (F45), 2 GRAN COUPE (F44), 2 GRAN TOURER (F46), 2 GRAN TOURER VAN (F46), X1 (F48), X2 (F39); MINI CLUBMAN (F54), COUNTRYMAN (F60)
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-A053
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-4771 HYUNDAI GRAND SANTA FÉ, SANTA FÉ III; KIA SORENTO II; LDV CUB; NISSAN 100NX, 180SX, 200SX, 240SX, AD, ALMERA CLASSIC, ALMERA I, ALMERA II, ALMERA TINO, ALTIMA
FEBI
Drążek kierowniczy FE170078
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-2015
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy ME-AX-8002
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1259
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I31004YMT
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1454 10
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RO-AX-2843
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy SA-AX-7091
MEYLE
Drążek kierowniczy 016 030 6128
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-13599
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1028 ALFA ROMEO GIULIETTA
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE43183
ANAC MAKINA
Drążek kierowniczy 126-02253K-AN
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE184294
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12797 NISSAN MICRA I, MICRA II
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 30-16 031 0010
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2381 LAND ROVER RANGE ROVER III
DELPHI
Drążek kierowniczy TA2931
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2045
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 316 031 0018/HD
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



