Drążki kierownicze
C.E.I
Drążek kierowniczy 220402
FEBI
Drążek kierowniczy FE178910
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-3105
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-4021
C.E.I
Drążek kierowniczy środkowy 220378
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE178651
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE28273
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-2021
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-2034
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-3013
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-3114
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-4039
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-7011
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-7029
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-8040
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-8041
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-T581 TOYOTA DYNA, DYNA 150, DYNA 200, TOYOACE
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3424 VOLVO S90 II, V90 II; POLESTAR POLESTAR 1
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3691
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA5113 MERCEDES C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204), E (C207)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1551 10 MERCEDES X (470); NISSAN NAVARA, NAVARA NP300; RENAULT ALASKAN
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE15755
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41380 DAIHATSU TERIOS
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43799
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI28768 OPEL AGILA A; SUBARU JUSTY III; SUZUKI IGNIS I, IGNIS II, SWIFT III, WAGON R, WAGON R+
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI13297 BMW 7 (E38)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI10590 BMW 3 (E36), Z3 (E36)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI12663 MERCEDES E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 0032 AUDI TT
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VV-ES-5549 VOLVO 850, 960 II, C70 I, S70, S90 I, V70 I, V90 I
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



