Drążki kierownicze
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego LR-ES-13412 JAGUAR E-PACE; LAND ROVER DISCOVERY SPORT, RANGE ROVER EVOQUE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-0642 MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602), T1/TN, T2/LN1, VARIO, VARIO (B667, B670, B668), VARIO (B670), VARIO (B670, B668, B667)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0050/HD MERCEDES C (A205), C (C205), C T-MODEL (S205), C (W205), CLS (C257), E (A238), E (C238), E T-MODEL (S213), E (W213)
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1818
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI42167
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-7159
FAG
Drążek kierowniczy 840 0557 10
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1801 SUZUKI ALTO II, ALTO III, ALTO IV, ALTO VI, MARUTI
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2294 CHRYSLER SEBRING
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1193 10 LAND ROVER DISCOVERY III
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE176672
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42469 MAZDA 6
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 18-16 020 0001/HD JAGUAR S-TYPE II, XJ, XK II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4039 VOLVO 850, 940 II, 960, 960 II, C70 I, S70, S90 I, V70 I, V90 I, XC70 I
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2094 DACIA DUSTER; RENAULT ARKANA I, DUSTER
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3773
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VV-AX-3518
FEBI
Drążek kierowniczy FE102807
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-7035
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-7053
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3194 DAIHATSU TERIOS
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE186265 BMW 2 (G42, G87), 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), 4 (G22, G82), 4 (G23, G83), 4 GRAN COUPE (G26)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11623
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI39077 AUDI A8 D4
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego SY-ES-10576 SSANGYONG ACTYON I, ACTYON II, ACTYON SPORTS I, ACTYON SPORTS II, KYRON, REXTON, REXTON / REXTON II, REXTON W / REXTON
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-2001
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A102
Sprawdź cenę po zalogowaniu
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE293 RENAULT KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I16003YMT DAIHATSU APPLAUSE I, APPLAUSE II, CHARADE III, CHARADE IV, GRAN MOVE, MATERIA, SIRION, YRV
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



