Drążki kierownicze
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12100YMT CITROEN C1, C1 II; PEUGEOT 107, 108; TOYOTA AYGO
TRW
Drążek kierowniczy JRA540
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12030YMT TOYOTA ECHO, PLATZ, PORTE I, PROBOX / SUCCEED, RAUM, VIOS / SOLUNA VIOS, WILL CYPHA I, YARIS, YARIS VERSO
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2601 FSO POLONEZ III
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR957
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 8261/HD FORD GALAXY I, GALAXY MK I; SEAT ALHAMBRA; VW SHARAN
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 31-16 031 0001 HONDA CIVIC VII, CR-V II
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 30-16 031 0003
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0013/HD MITSUBISHI COLT, COLT CZC VI, COLT VI; SMART FORFOUR
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 37-16 030 0003
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-2931 AUDI A3; CHEVROLET CORSICA; DAIHATSU CHARADE VIII; INNOCENTI MINI; LEXUS ES, LX, RX; TOYOTA ALLION I, ALLION II, AQUA, AURIS, AVALON, AVENSIS, AVENSIS VERSO, AYGO
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43205 LEXUS NX; TOYOTA MIRAI, RAV 4 III, RAV 4 IV
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0247 10
MEYLE
Drążek kierowniczy 316 030 4355
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-8000 VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-3099
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3062 MERCEDES EQV (W447), MARCO POLO CAMPER (W447), VITO MIXTO (DOUBLE CABIN), VITO TOURER (W447), VITO (W447)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0904 10 FIAT 126, BARCHETTA, PUNTO; LANCIA Y
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI31961
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 32-16 020 0040/HD MITSUBISHI PAJERO IV
C.E.I
Drążek kierowniczy środkowy 220325
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0045 MERCEDES CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E T-MODEL (S212), E (W212), GLK (X204)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-0741 TOYOTA PLATZ, YARIS, YARIS VERSO
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-2405 AUDI A3, TT; SEAT LEON; VW GOLF IV, NEW BEETLE
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-3020
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-8255 VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0046 MERCEDES CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E T-MODEL (S212), E (W212), GLK (X204)
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10550YMT HYUNDAI ELANTRA IV, ELANTRA V, ELANTRA VI, ELANTRA VII, GENESIS, I30, KONA; KIA CEED, PROCEED, XCEED
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3049 MERCEDES CLS (C219), S (C215), S (W220, V220), SL (R230)
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



