Drążki kierownicze
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI12661
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy NI-AX-13359
FEBI
Drążek kierowniczy FE31982
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI37229
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-3033
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI25821
ALL BALLS
Zestaw końcówek drążka kierowniczego 51-1017 Lewa/Prawa pasuje do ARCTIC CAT; HONDA; KAWASAKI; SUZUKI
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-3881 TOYOTA DYNA, FORTUNER, HILUX VI, HILUX VII, HILUX VIII, TACOMA
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-1631L FORD FUSION; FORD USA FUSION; HYUNDAI SANTA FÉ I; JAGUAR XK 8; MAZDA 6
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0851 DODGE RAM 1500, RAM 2500, RAM 3500
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1657 10 AUDI A3; CUPRA FORMENTOR, LEON, LEON SPORTSTOURER, TERRAMAR; SKODA KODIAQ II, OCTAVIA IV, SUPERB IV; VW CADDY CALIFORNIA V CAMPER, CADDY V, PASSAT B9, TAYRON
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE178271
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI12662 MERCEDES E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0127 TOYOTA HIACE IV, HIACE V
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 816 020 4902 SAAB 900 I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0043/HD FORD ECOSPORT, FIESTA VII
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 15-16 020 0001 ALFA ROMEO 147, 156, 166, GT; LANCIA THESIS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego LR-ES-14791 LAND ROVER RANGE ROVER IV, RANGE ROVER SPORT II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-18016 MAZDA CX-30, MX-30
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-14788 MINI (F55), (F56), (F57), (F66, F65), (F67), CLUBMAN (F54), COUNTRYMAN (F60)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-15938 BMW 5 (G30, F90), 5 (G31), 6 GRAN TURISMO (G32), 7 (G11, G12), 8 (G14, F91), 8 (G15, F92), 8 GRAN COUPE (G16, F93)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-4980 TOYOTA LAND CRUISER, LAND CRUISER 80
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3080 PORSCHE 911, 911 SPEEDSTER, 911 TARGA, BOXSTER, BOXSTER SPYDER, CAYMAN, MACAN
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A307
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4029 FORD ESCORT CLASSIC, ESCORT V, ESCORT V EXPRESS, ESCORT VI, ORION III
REINHOCH
Zestaw naprawczy drążka kierowniczego RH61-A131
Sprawdź cenę po zalogowaniu
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0104
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



