Drążki kierownicze
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3149 JEEP CHEROKEE
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11381
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 16-16 031 0019
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I33043YMT
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE21991
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 0059/HD AUDI A3, A3 ALLSTREET, Q3; CUPRA FORMENTOR, LEON, LEON SPORTSTOURER, TERRAMAR; FORD TOURNEO CONNECT V761, TOURNEO CONNECT V761 NADWOZIE WIELKO
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI30602 DS DS 3; CITROEN C3 PICASSO, C4 CACTUS, C-ELYSEE; PEUGEOT 2008 I, 207, 208 I, 301
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-0016
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1759 LAND ROVER DISCOVERY II, RANGE ROVER II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-9091 MERCEDES CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E T-MODEL (S212), E (W212), GLK (X204)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 37-16 020 0039/HD HYUNDAI GRAND SANTA FÉ, SANTA FÉ III; KIA SORENTO II
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0498 NISSAN PATROL GR V
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-18059 FIAT 500X; JEEP COMPASS, RENEGADE
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy OP-AX-1230
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-4341 BMW 3 (E36), Z3 (E36)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3507 PEUGEOT 2008 II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE21849 FORD MONDEO III; JAGUAR X-TYPE I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VV-ES-13896 VOLVO V40
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-6004
C.E.I
Przegub kulisty, krzyżak 221020
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1491 10 MERCEDES A (V177), A (W177), CLA (C118), CLA SHOOTING BRAKE (X118), GLA (H247)
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0221 HONDA CR-V III
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0388L SSANGYONG MUSSO, REXTON
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-M060
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-17020 KIA PICANTO III
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE1154
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 18-16 031 0001
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE177840 CHEVROLET CAPTIVA; OPEL ANTARA A
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41892 HYUNDAI GRANDEUR, SONATA V; KIA OPIRUS
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE7826 FORD RANGER
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



