Drążki kierownicze
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE48204 NISSAN JUKE, LEAF, NV200 / EVALIA, TIIDA
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE41914
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE14184 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6033 CHRYSLER 200; DODGE DART
C.E.I
Drążek kierowniczy środkowy 220179
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE26797 CHEVROLET LACETTI, NUBIRA; DAEWOO LACETTI, NUBIRA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-14912 FORD GALAXY III, GALAXY MK III, MONDEO V, S-MAX
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE24956 HONDA HR-V, LOGO
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221086
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1603 10 MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B907), SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B907), SPRINTER 3-T (B910, B907), SPRINTER 4-T (B907), SPRINTER 4-T (B907, B910)
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI42129
FEBI
Zestaw naprawczy drążka kierowniczego FE40555
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41091 JEEP GRAND CHEROKEE II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41090 JEEP GRAND CHEROKEE II
MOOG
Drążek kierowniczy AU-DS-7197
C.E.I
Drążek kierowniczy 220400
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0008 FORD FOCUS I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE103114 BMW X3 (F25), X4 (F26)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 0003 AUDI A3, TT; SEAT LEON; VW GOLF IV, NEW BEETLE
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-4032
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy CI-AX-2467
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0345L HYUNDAI ELANTRA VI, ELANTRA VII, I30, KONA; KIA CEED, CERATO IV, PROCEED, XCEED
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy FD-AX-15503
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0022 MINI (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), CLUBVAN (R55)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1557 VW TRANSPORTER T4
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE764 CITROEN C5 I, C5 II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE28580 CITROEN C6; PEUGEOT 407
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



