Drążki kierownicze
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI33397
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 57-16 020 0002 JEEP CHEROKEE
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0054/HD
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-10706 MERCEDES C T-MODEL (S203), C (W203)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0041 MAN TGE; VW CRAFTER, GRAND CALIFORNIA CAMPER
S-TR
Końcówka drążka kierowniczego STR-20A750
Sprawdź cenę po zalogowaniu
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13045YMT MAZDA RX-8
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14014YMT HONDA PRELUDE IV
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0417
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0952
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3780
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE31472
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-4951R INFINITI FX, QX70; NISSAN BLUEBIRD SYLPHY / SYLPHY III, BLUEBIRD SYLPHY II, CUBE, JUKE, LEAF, MICRA C+C III, MICRA III, NOTE, NV200, NV200 / EVALIA, PULSAR
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0743R LEXUS GS, LS, SC; TOYOTA CELSIOR
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3927
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1266 TOYOTA AVENSIS VERSO
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-14982 HYUNDAI I20 ACTIVE, I20 II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A780
Sprawdź cenę po zalogowaniu
S-TR
Końcówka drążka kierowniczego STR-20A015
Sprawdź cenę po zalogowaniu
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE1000503
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 53-16 020 0015 LAND ROVER DISCOVERY V, RANGE ROVER IV, RANGE ROVER SPORT II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6007 CHEVROLET AVEO
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE44373
KYB
Drążek kierowniczy KYBKRE1001
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 216 031 0000
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2049
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-0644 MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602), T1/TN, T2/LN1, VARIO, VARIO (B667, B670, B668), VARIO (B670), VARIO (B670, B668, B667)
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0201 10
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



