Drążki kierownicze
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I16024YMT DAIHATSU TERIOS
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1142 10 NISSAN INTERSTAR, NV400; OPEL MOVANO B; RENAULT MASTER III
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2073 CITROEN C4 CACTUS; PEUGEOT 2008 I, 208, 208 I
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1312 MAZDA 3, 6
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0388 10
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13048YMT
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0011/HD DACIA DOKKER, LODGY, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN II, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO, SANDERO II; RENAULT EXPRESS, LODGY, LOGAN EXPRESS, LOGAN I
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI29930 BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), X1 (E84), Z4 (E89)
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11091YMT NISSAN QASHQAI II; RENAULT KADJAR
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10513YMT HYUNDAI IX35, SONATA VII, TUCSON; KIA OPTIMA, SORENTO III, SPORTAGE IV
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE32020
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-2001
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2085 RENAULT ESPACE V, GRAND SCENIC IV, MEGANE IV, SCENIC IV, TALISMAN
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 616 020 0019 CHEVROLET TRAX; OPEL MOKKA / MOKKA X
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 36-16 020 0105/HD NISSAN QASHQAI II, X-TRAIL, X-TRAIL III; RENAULT KOLEOS II
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1098 10 AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, Q5
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2009 ALFA ROMEO AR 6, AR 8; CITROEN C25; FIAT DUCATO, TALENTO; PEUGEOT J5
FEBI
Drążek kierowniczy FE03939
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I34044YMT
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI44234
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4038 VOLVO 850, 940 II, 960, 960 II, C70 I, S70, S90 I, V70 I, V90 I, XC70 I
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI31779 MERCEDES AMG GT (C190), AMG GT (R190), C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204), E (A207), E (C207), SLC (R172), SLK (R172), SLS AMG (C197), SLS AMG (R197)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 31-16 020 0044 HONDA CITY V, INSIGHT, JAZZ III
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0662 10 SUZUKI SAMURAI, SJ410, SJ413, VITARA
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1423 10
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH02-3031
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12138YMT
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



