Drążki kierownicze
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0035L FIAT 500L, 500X; JEEP COMPASS, RENEGADE
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11090YMT NISSAN KICKS, QASHQAI II; RENAULT KADJAR
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2073
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10514YMT HYUNDAI IX35, SONATA VII, TUCSON; KIA OPTIMA, SORENTO III, SPORTAGE IV
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0021 LEXUS NX; TOYOTA MIRAI, RAV 4 III, RAV 4 IV
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-1001
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE103018
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA4010 FORD USA EDGE, FUSION
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI37166 BMW X5 (F15, F85), X6 (F16, F86)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0061 MERCEDES AMG GT (X290), C (A205), C (C205), C T-MODEL (S205), C (W205), CLS (C257), E (A238), E ALL-TERRAIN (S213), E (C238), E T-MODEL (S213), E (W213)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2081 CITROEN C6; PEUGEOT 407
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2083 PEUGEOT 407
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3008 MERCEDES 190 (W201)
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 33-16 030 0005
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1074
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE103656 NISSAN QASHQAI II; RENAULT KADJAR
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I15028YMT MITSUBISHI CANTER VI (FE5, FE6, FB5, FB6)
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-1009
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I35014YMT
FAG
Drążek kierowniczy 840 1566 10
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1010 10 HONDA CITY IV, JAZZ II
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1330 MAZDA 6
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AMGES800986 CHRYSLER 300C; DODGE CHALLENGER, CHARGER; LANCIA THEMA
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2023 CITROEN XANTIA, XM; PEUGEOT 605, 607
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1106 VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50; FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1278 10
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1130 10 FORD C-MAX II, FOCUS III, GRAND C-MAX, KUGA II, TOURNEO CONNECT V408 NADWOZIE WIELKO, TRANSIT CONNECT, TRANSIT CONNECT V408
YAMATO
Drążek kierowniczy I34034YMT
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0028 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 36-16 031 0068
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



