Drążki kierownicze
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 53-16 020 0011 LAND ROVER DEFENDER, DISCOVERY I, RANGE ROVER I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE103657 NISSAN QASHQAI II; RENAULT KADJAR
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3072 BMW 5 (G30, F90), 5 (G31), 6 GRAN TURISMO (G32), 7 (G11, G12), 8 (G14, F91), 8 (G15, F92), 8 GRAN COUPE (G16, F93)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2075 DS DS 7, DS 9; CITROEN BERLINGO, C4 CACTUS, C4 GRAND PICASSO II, C4 PICASSO II, C4 SPACETOURER, C5 AIRCROSS, GRAND C4 SPACETOURER; FIAT DOBLO; OPEL ASTRA L
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1562 10 HYUNDAI I40 I, I40 I CW, IX35; KIA OPTIMA, SPORTAGE III
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI26701 VOLVO XC70 I, XC90 I
OE IVECO
Sworzeń wahacza 500086679
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2037 CITROEN NEMO; FIAT FIORINO, LINEA, QUBO; PEUGEOT BIPPER, BIPPER TEPEE
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2850 CITROEN C4 CACTUS; PEUGEOT 2008 I, 208, 208 I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE172723 AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER, A3, Q2, Q3; SEAT ALHAMBRA, ARONA, ATECA, IBIZA V, LEON, LEON SC, LEON SPORTSTOURER, LEON ST, TARRACO; SKODA FABIA IV
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH02-0027
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1403 NISSAN QASHQAI II; RENAULT KADJAR
FEBI
Drążek kierowniczy FE14137
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE30231 TOYOTA NOAH/VOXY, RAV 4 II
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1026
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA4009 FORD USA EDGE, FUSION
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0049/HD FORD TOURNEO CUSTOM V362, TRANSIT CUSTOM V362, TRANSIT V363
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0013 RENAULT CLIO III, GRAND SCENIC II, MEGANE II, SCENIC II
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2024
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-3100
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0042 AUDI A8 D5, E-TRON, E-TRON GT, Q7, Q8, Q8 E-TRON; VW TOUAREG
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0035L FIAT 500L, 500X; JEEP COMPASS, RENEGADE
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11090YMT NISSAN KICKS, QASHQAI II; RENAULT KADJAR
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2073
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10514YMT HYUNDAI IX35, SONATA VII, TUCSON; KIA OPTIMA, SORENTO III, SPORTAGE IV
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0021 LEXUS NX; TOYOTA MIRAI, RAV 4 III, RAV 4 IV
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



