Drążki kierownicze
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-15937 BMW 5 (G30, F90), 5 (G31), 6 GRAN TURISMO (G32), 7 (G11, G12), 8 (G14, F91), 8 (G15, F92), 8 GRAN COUPE (G16, F93)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-4350 BMW 7 (E38)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CH-ES-17257 CHRYSLER CIRRUS, SEBRING, STRATUS; DODGE STRATUS; PLYMOUTH BREEZE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-4101 FORD TRANSIT
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-4106 FORD ESCORT CLASSIC, ESCORT V, ESCORT V EXPRESS, ESCORT VI, ORION III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-14809 HONDA CR-V IV
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-15389 HONDA CIVIC IX
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-16843 HONDA JAZZ IV
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-17035 HYUNDAI IONIQ, KONA; KIA NIRO, NIRO I, NIRO II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-14795 KIA PICANTO II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-13913 MERCEDES CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E T-MODEL (S212), E (W212)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-15553 MERCEDES S (A217), S (C217), S (W222, V222, X222)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-18133 MERCEDES C ALL-TERRAIN (S206), C T-MODEL (S206), C (W206), E T-MODEL (S214), E (W214)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-18945
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-5554 OPEL OMEGA A, SENATOR B
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-5721 PEUGEOT 305 II, 405 I, 405 II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-1563 RENAULT CLIO II, THALIA I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-7060 RENAULT LAGUNA I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-10849 LEXUS LX; TOYOTA LAND CRUISER 200
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-13239 TOYOTA AQUA, COROLLA, COROLLA VERSO, PRIUS C, YARIS, YARIS / VIOS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-16879 LEXUS ES; TOYOTA CAMRY
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-4989 LEXUS LX; TOYOTA LAND CRUISER 100
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AU-ES-7148 AUDI 100 C3, 200 C3
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-19109
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CH-ES-17258 CHRYSLER CIRRUS, SEBRING, STRATUS; DODGE STRATUS; PLYMOUTH BREEZE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego DE-ES-2472 CHEVROLET REZZO; DAEWOO TACUMA / REZZO
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-4105 FORD ESCORT CLASSIC, ESCORT V, ESCORT V EXPRESS, ESCORT VI, ORION III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-15390 HONDA CIVIC IX
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-17036 HYUNDAI IONIQ, KONA; KIA NIRO, NIRO I, NIRO II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-13914 MERCEDES CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E T-MODEL (S212), E (W212)
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



