Drążki kierownicze
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-2791 NISSAN MICRA III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-7027
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-7061 RENAULT LAGUNA I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-10634 LEXUS IS I, IS SPORTCROSS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-13238 TOYOTA AQUA, COROLLA, COROLLA VERSO, PRIUS C, YARIS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-15580 LEXUS GS, IS C, IS II, IS III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-16880 LEXUS ES; TOYOTA CAMRY
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-18561
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-4112
OE CHRYSLER
Końcówka drążka kierowniczego 68185640AA
OE CHRYSLER
Końcówka drążka kierowniczego 68185503AD
PETERS
Końcówka drążka kierowniczego 043.020-00
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1037 FIAT 500X; JEEP COMPASS, RENEGADE
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2080 CITROEN C3 AIRCROSS II; OPEL CROSSLAND X, CROSSLAND X / CROSSLAND
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3005 MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), /8 (W114), /8 (W115), CABRIOLET (W111, W112), COUPE (W111, W112), HECKFLOSSE (W110), HECKFLOSSE (W111
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3030 MINI (R50, R53), (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), CLUBVAN (R55)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3031 MINI (R50, R53), (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), CLUBVAN (R55)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4061 FORD KUGA I
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-5028 LAND ROVER RANGE ROVER III, RANGE ROVER SPORT III
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6024 CHRYSLER PACIFICA, RAM VAN, TOWN & COUNTRY, VOYAGER IV, VOYAGER V; DODGE CARAVAN, GRAND; VW ROUTAN
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-7015
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-8011
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A008
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A038
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A284
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



