Drążki kierownicze
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A446
Sprawdź cenę po zalogowaniu
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-T561L TOYOTA AVENSIS, CELICA, COROLLA, COROLLA VERSO, PREVIA I, VERSO, VERSO S
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1620 10
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0167 10
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-N281R INFINITI M; NISSAN 300ZX, 350Z, 370Z, MURANO I, MURANO II, MURANO III, NAVARA, NAVARA NP300, NOTE, NP300, NT400 CABSTAR, NV200, NV200 / EVALIA, NV250, NV300
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0692 10 LAND ROVER 110/127, 90 I, DEFENDER, DISCOVERY I, DISCOVERY II, RANGE ROVER I
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI25323 FIAT CROMA; OPEL SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS; SAAB 9-3, 9-5
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0386R SSANGYONG RODIUS II
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI30994
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy OP-AX-7221
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-7024
YAMATO
Drążek kierowniczy I35034YMT
FAG
Drążek kierowniczy 840 1405 10
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-17915
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI39671
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-15729
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI31294 ABARTH GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO; ALFA ROMEO MITO; FIAT GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO; OPEL ADAM, CORSA D, CORSA E
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3015 MINI (R50, R53)
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2891
FEBI
Drążek kierowniczy FE23890
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-3039
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1079 10 MAZDA 3, 5
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6012 CHRYSLER CIRRUS, SEBRING, STRATUS; DODGE STRATUS; PLYMOUTH BREEZE
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE32157
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2476 HYUNDAI ACCENT III; KIA RIO II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A363
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy BM-AX-19068
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-5003
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0365L KIA SORENTO I
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



