Drążki kierownicze
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-7025
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-8038
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-2941 TOYOTA CARINA II, CARINA III, CELICA, CHASER, COROLLA, CORONA, CRESSIDA, LITEACE, MODEL F, MR2 III, PASEO, RAUM, STARLET, TERCEL
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-6301R HONDA CITY IV, CITY V, JAZZ II, JAZZ III
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221225
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0272 CHEVROLET EPICA, EVANDA; DAEWOO EVANDA, LEGANZA, NUBIRA, TOSCA
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0548 NISSAN PATROL GR V
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0753
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0868L OPEL INSIGNIA A; SAAB 9-5
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0197R HONDA PRELUDE IV, PRELUDE V
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0702 TOYOTA LAND CRUISER, LAND CRUISER 80
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1523 MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (B601)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3012 NISSAN 350Z
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3362 HYUNDAI GRANDEUR, SANTA FE IV, SANTA FÉ III, SONATA VII; KIA CADENZA II, OPTIMA
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3425 VOLVO S90 II, V90 II; POLESTAR POLESTAR 1
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3913 MERCEDES G SAMOCHÓD TERENOWY ZAMKNIĘTY (W465), G (W463)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA5114 MERCEDES C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204), E (C207)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1110 10 MERCEDES C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204), E (C207)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1551 10 MERCEDES X (470); NISSAN NAVARA, NAVARA NP300; RENAULT ALASKAN
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0641 10 HONDA CIVIC IV, CIVIC V, CIVIC VI, CR-V I, CRX II, CRX III, INTEGRA
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1068 10 MERCEDES VANEO (414)
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE02635 DAEWOO ARANOS, CIELO, CIELO LOAD RUNNER, ESPERO, LANOS, NEXIA; OPEL ASCONA C, KADETT E, KADETT E COMBO
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE10657 PEUGEOT 406
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE180425 MERCEDES EQV (W447), MARCO POLO CAMPER (W447), VITO MIXTO (DOUBLE CABIN), VITO TOURER (W447), VITO (W447)
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43257 TOYOTA CALDINA, CARINA E VI, CORONA, GAIA, NADIA, PICNIC
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1390 HYUNDAI ACCENT V, SOLARIS; KIA RIO IV, STONIC
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AU-ES-8206 AUDI 100 C4
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A360
Sprawdź cenę po zalogowaniu
S-TR
Końcówka drążka kierowniczego STR-20A743
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



