Drążki kierownicze
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 31-16 030 0021
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 33-16 030 0006
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 36-16 020 0035 NISSAN MICRA IV, NOTE
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3748
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1651
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-7891R
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE19336 AUDI A3, TT; SEAT LEON; VW GOLF IV, NEW BEETLE
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1014 ALFA ROMEO 145, 146, 155; FIAT BRAVA, BRAVO I, COUPE, DUNA, TEMPRA, TIPO; LANCIA DEDRA, DELTA II
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12059YMT LEXUS IS I, IS SPORTCROSS
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12148YMT LEXUS UX; SSANGYONG KORANDO; SUZUKI SWACE; TOYOTA AYGO X, C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, PRIUS, PRIUS PHV, YARIS, YARIS CROSS
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0896 10 ALFA ROMEO 145, 146, 155, GTV; FIAT BRAVA, BRAVO I, COUPE, TEMPRA, TIPO; LANCIA DEDRA, DELTA II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-5555 OPEL OMEGA A, OMEGA B, SENATOR B
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE06250 MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602), T1/TN, T2/LN1, VARIO (B667, B670, B668), VARIO (B670, B668, B667)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3888 MAZDA 3, 6
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-1003
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-2051
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 4374 BMW 5 (E39)
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I19009YMT ISUZU FORWARD F, GRAFTER, N V, N VI
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0019 CHRYSLER SEBRING, VOYAGER IV; DODGE AVENGER, CALIBER, JOURNEY; FIAT FREEMONT; JEEP COMPASS, PATRIOT
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 3096 MERCEDES 190 (W201)
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1492 10
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0046/HD FORD FOCUS IV
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-4344 BMW 3 (E36), Z3 (E36)
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy OP-AX-3537
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 198485
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



