Drążki kierownicze
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE09113 OPEL VECTRA B; SAAB 9-5
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI26712 NISSAN INTERSTAR; OPEL MOVANO A; RENAULT MASTER II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-1874 MINI (R50, R53)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-1656 CITROEN XANTIA, XM; PEUGEOT 605, 607
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2079 CITROEN JUMPY III, SPACETOURER; FIAT SCUDO, ULYSSE; OPEL VIVARO C, ZAFIRA LIFE; PEUGEOT EXPERT, RCZ, TRAVELLER; TOYOTA PROACE, PROACE VERSO
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3674
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0066 FORD USA EXPEDITION, F-150; LINCOLN NAVIGATOR
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0376R KIA PICANTO III
ALL BALLS
Zestaw końcówek drążka kierowniczego 51-1025 Lewa/Prawa pasuje do POLARIS
CARRARO
Końcówka drążka kierowniczego 350735-CR
Sprawdź cenę po zalogowaniu
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1150 SUZUKI GRAND VITARA I
SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7674009 RENAULT KANGOO BE BOP, KANGOO EXPRESS, KANGOO II
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10306YMT KIA CARNIVAL I, CARNIVAL II
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE181786
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI33824
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0315 HYUNDAI H-1, H-1 / STAREX, H-1 TRAVEL, H100, PORTER; MITSUBISHI 3000 GT, L 300 / DELICA II, L 300 III
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41902 CHEVROLET EPICA, EVANDA; DAEWOO EVANDA, LEGANZA, NUBIRA
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0004 MERCEDES A (W168)
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0222 10
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE180557
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3855
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12473 FIAT DOBLO, PALIO, SIENA, STRADA
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI10250 SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, TOLEDO I; VW CORRADO, GOLF I, GOLF II, GOLF III, JETTA II, PASSAT B2, PASSAT B3/B4, POLO, POLO III CLASSIC, VENTO
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-14842 MERCEDES E T-MODEL (S211), E (W211), S (W220, V220)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0032 SEAT 131, AROSA, IBIZA IV, IBIZA IV SC, INCA; VW GOLF II, LUPO I, POLO, POLO III, POLO III CLASSIC, POLO IV, POLO V
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-T170
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0027
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE11958
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



