Drążki kierownicze
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-9003
S-TR
Końcówka drążka kierowniczego STR-20A299
Sprawdź cenę po zalogowaniu
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1602 JAGUAR E-PACE; LAND ROVER DISCOVERY SPORT, RANGE ROVER EVOQUE
CARRARO
Drążek kierowniczy 143007-CR
Sprawdź cenę po zalogowaniu
DANA SPICER
Drążek kierowniczy osiowy 750.24.623.03-DS
Sprawdź cenę po zalogowaniu
SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS3008075
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2017
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I33040YMT
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1951 OPEL ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, MERIVA B, ZAFIRA B
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1034 CITROEN JUMPER II; FIAT DUCATO; PEUGEOT BOXER
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH02-3013
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 031 0019
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego SZ-ES-2885 SUZUKI JIMNY
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11052YMT NISSAN MURANO I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE22909 ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C; FIAT 500, 500 C, PANDA; FORD KA
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43249 LEXUS CT; TOYOTA PRIUS
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 216 031 0034
SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS8173183 CITROEN BERLINGO, C15, C4, C4 I, LNA, VISA, XSARA, XSARA PICASSO, ZX; PEUGEOT 104, 205, 205 I, 205 II, 304, 305, 305 I, 305 II, 306, 307, 309 I, 309 II, 504
SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS7776057
FAG
Drążek kierowniczy 840 0568 10
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3063 MERCEDES EQV (W447), MARCO POLO CAMPER (W447), VITO MIXTO (DOUBLE CABIN), VITO TOURER (W447), VITO (W447)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 4351 BMW 7 (E38)
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221131
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE46007 FIAT PANDA, PUNTO; LANCIA YPSILON
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE14186 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-3087
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0731R TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO, PREMIO, WISH, YARIS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AU-ES-15354 AUDI A4 ALLROAD B9, A4 B9, A5, A6 ALLROAD C8, A6 C8, A7, Q5
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221216
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



