Drążki kierownicze
C.E.I
Drążek kierowniczy 220661
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A686
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 216 031 3101
MEYLE
Drążek kierowniczy 116 030 8314/HD
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI30463 VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50; FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III
C.E.I
Drążek kierowniczy środkowy 220657
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE106861 MERCEDES A (W176), B SPORTS TOURER (W246, W242), CLA (C117), CLA SHOOTING BRAKE (X117), GLA (X156); INFINITI Q30, QX30
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0038 AUDI A4 ALLROAD B9, A4 B9, A5, A6 ALLROAD C8, A6 C8, A7, Q5
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0731L TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO, PREMIO, WISH, YARIS
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0041/HD CITROEN C8, JUMPY II, JUMPY III, SPACETOURER; FIAT SCUDO, ULYSSE; OPEL VIVARO C, ZAFIRA LIFE; PEUGEOT 807, EXPERT, EXPERT TEPEE, TRAVELLER
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221217
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-7311 VOLVO S40 I, S40 II, S60 I, S60 II, S60 III, S70, V40, V50, V60 I, V60 II, V70 I; AUDI 72; CITROEN C-ZERO; FERRARI 328 GTS; HYUNDAI ACCENT, ACCENT I, ACCENT II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4047 VOLVO V40
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE101706
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 716 031 0022
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE180987 MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B907), SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B907), SPRINTER 3-T (B910, B907), SPRINTER 4-T (B907), SPRINTER 4-T (B907, B910)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 216 020 0024 FIAT DOBLO, DOBLO CARGO; OPEL COMBO, COMBO TOUR
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1591
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 316 031 0028
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-4082 ABARTH RITMO; FIAT CINQUECENTO, REGATA, RITMO, SEICENTO / 600; LANCIA A 112; SEAT IBIZA I, MALAGA, RITMO, RONDA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-18060 FIAT 500X; JEEP COMPASS, RENEGADE
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 316 031 0000
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy TO-AX-1740
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 6340 MERCEDES E T-MODEL (S210), E (W210)
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI44029
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1142 MITSUBISHI L200 / TRITON, PAJERO II, PAJERO III, PAJERO SPORT II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-0088 PEUGEOT 406
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



