Drążki kierownicze
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0304 HYUNDAI GALLOPER I, GALLOPER II; MITSUBISHI L200, PAJERO I, PAJERO SPORT I
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0831
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0332L HYUNDAI GRANDEUR, SONATA V
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0514
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0633L
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0786 LEXUS LS
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0790
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0953L HYUNDAI ELANTRA III, IONIQ 5, IONIQ 6; KIA EV6
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0169R CADILLAC SRX
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0178R CADILLAC ATS, CTS; CHEVROLET CAMARO
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0326R HYUNDAI GRANDEUR, SONATA V
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0332R HYUNDAI GRANDEUR, SONATA V
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0534 NISSAN NAVARA NP300
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0539R NISSAN QUEST
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0633R RENAULT CAPTUR I, CLIO IV, ZOE
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0737 LEXUS ES; TOYOTA CAMRY
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0785 LEXUS LS
DANA SPICER
Końcówka drążka kierowniczego 000.3764027M2-DS
Sprawdź cenę po zalogowaniu
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3115 HONDA ODYSSEY
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3843
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3852
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3918 MERCEDES GLB (X247)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1438 RENAULT SAFRANE I, SAFRANE II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3359 VW ATLAS
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3929
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0601 10 TOYOTA AVENSIS, CARINA E VI
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0874 10 RENAULT AVANTIME, ESPACE III
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE01909
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE01910
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE198923
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



