Drążki kierownicze
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-3009
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE178509 CITROEN C3 III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VV-ES-3283 VOLVO 240, 260, 740, 760, 780, 940, 940 II, 960, 960 II, S90 I, V90 I
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE31507
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy OP-AX-14766
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-15830 MERCEDES S (C216), S (W221, V221)
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1589
FEBI
Drążek kierowniczy FE181045
C.E.I
Drążek kierowniczy 220088
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0511 INFINITI EX, G, M, M35, M37, Q50, Q60, Q70, QX50 I; NISSAN 370Z
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-3330 CITROEN C6; PEUGEOT 407
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14023YMT HONDA PRELUDE V
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0221 10
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1150 SUZUKI GRAND VITARA I
S-TR
Końcówka drążka kierowniczego STR-20A283
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-3242 VW LT 28-35 I, LT 40-55 I
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy NI-AX-13359
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12473 FIAT DOBLO, PALIO, SIENA, STRADA
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE11958
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE42736
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy AL-AX-5416
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy MD-AX-2700
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-2005
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI44028 DACIA JOGGER, LOGAN III, SANDERO III; RENAULT TALIANT
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-14066 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-5594 MERCEDES R (W251, V251)
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12145YMT TOYOTA LAND CRUISER 100
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE170719
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE49672
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



