Drążki kierownicze
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-7306 MERCEDES CITAN MIXTO (DOUBLE CABIN), CITAN (MPV), CITAN/MINIVAN (W415); RENAULT KANGOO BE BOP, KANGOO EXPRESS, KANGOO II
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE180856
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1079 HONDA CIVIC VII, CR-V II
YAMATO
Drążek kierowniczy I30543YMT
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32023YMT
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE39872
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-3926 KIA SORENTO I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 31-16 020 0043 HONDA CITY V, INSIGHT, JAZZ III
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI44319 FORD FOCUS IV
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE30232 TOYOTA NOAH/VOXY, RAV 4 II
C.E.I
Drążek kierowniczy 220426
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE28581 CITROEN C6; PEUGEOT 407
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI34326 HYUNDAI TUCSON; KIA SPORTAGE II
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 216 020 0009 FIAT DOBLO, PALIO, SIENA, STRADA
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0000 MINI (R50, R53)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI10073 AUDI 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, A6 C4, V8
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-2047
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0661 10 BMW 7 (E38)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1960 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W211)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego LR-ES-1923 LAND ROVER FREELANDER I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43223 TOYOTA YARIS
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0066 FORD USA EXPEDITION, F-150; LINCOLN NAVIGATOR
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 031 0015
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH02-6015
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-5557 OPEL OMEGA A, OMEGA B, SENATOR B
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-3009
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE178509 CITROEN C3 III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VV-ES-3283 VOLVO 240, 260, 740, 760, 780, 940, 940 II, 960, 960 II, S90 I, V90 I
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE31507
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



