Drążki kierownicze
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI39363
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 816 020 4904 SAAB 9000
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 18-16 020 0011/HD JAGUAR XJ
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 416 020 0005/HD BENTLEY CONTINENTAL, FLYING SPUR; PORSCHE PANAMERA, PANAMERA SPORT TURISMO
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AL-ES-16626 ALFA ROMEO GIULIA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego SU-ES-18695
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-7771 MERCEDES C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204), E (C207)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-4100 FORD TRANSIT
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-17956 HYUNDAI BAYON, I20 III
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A507
Sprawdź cenę po zalogowaniu
S-TR
Końcówka drążka kierowniczego STR-20A409
Sprawdź cenę po zalogowaniu
S-TR
Końcówka drążka kierowniczego STR-20A806
Sprawdź cenę po zalogowaniu
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1039 MERCEDES E T-MODEL (S210), E (W210)
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE2287
COVIND
Lusterko zewnętrzne SCANIA G II, P II, R II, S
CVA
Zestaw montażowy, przegub osiowy (drążek kier. poprzeczny) 2430976 CVA
ANAC MAKINA
Drążek kierowniczy środkowy 2292950-AN
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A079
Sprawdź cenę po zalogowaniu
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI42800
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-10812 HYUNDAI I40 I, I40 I CW, IX35, SONATA VI; KIA CARENS IV, CARNIVAL IV, OPTIMA, SPORTAGE III
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I34011YMT
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0073 10
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0404 10
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-15537
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0019 SEAT 131, AROSA, IBIZA IV, IBIZA IV SC, INCA; VW CADDY, CADDY III, LUPO I, POLO, POLO III, POLO III CLASSIC
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2005 PEUGEOT 406
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32071YMT
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0014 CITROEN C6; PEUGEOT 407
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



