Drążki kierownicze
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0626R
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0733R LEXUS ES; TOYOTA CAMRY, HIGHLANDER / KLUGER, PREVIA II
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0777 LEXUS GS, IS II; TOYOTA MARK X I
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0827R LEXUS GS, IS C, IS II, IS III; TOYOTA CROWN, MARK X I, MARK X II
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0920R CADILLAC CTS, CTS SPORT, STS
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0941R HYUNDAI TUCSON; KIA SPORTAGE V
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0245R ACURA MDX; HONDA PILOT
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1529 MERCEDES G (W461), T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602), VARIO (B667, B670, B668), VARIO (B670, B668, B667)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1169 FORD TRANSIT
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3014 OPEL MERIVA B
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3176 AUDI A8 D4
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3380 HONDA HR-V
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3885 MAZDA 3
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3977
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA4089
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA4106
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3503 BMW X5 (G05), X5 (G05, F95), X6 (G06, F96), X7 (G07)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3858
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA4107
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA991 DAF 400-SERIE; LDV 400, CONVOY, SHERPA
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0716 10 MERCEDES S (C140), S (W140)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1546 10
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE01359
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE08767 FORD SCORPIO I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE15300 HYUNDAI H-1, H-1 / STAREX, H100; MITSUBISHI 3000 GT, DELICA / SPACE GEAR, GTO, L 300 / DELICA II, L 300 III, L400, OUTLANDER I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE184891 AUDI Q4 E-TRON; CUPRA BORN, TAVASCAN; FORD CAPRI; FORD USA EXPLORER; SKODA ELROQ, ENYAQ IV; VW ID. BUZZ, ID. BUZZ CARGO, ID.3, ID.4, ID.5, ID.7
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE181047 BMW I3 (I01)
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE196220 ALFA ROMEO JUNIOR; CITROEN C4 III, C4 X
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE183724 BMW X5 (G05), X5 (G05, F95), X6 (G06, F96), X7 (G07)
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



