Drążki kierownicze
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1091 10 LEXUS HS, NX, UX; TOYOTA C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, MIRAI, PRIUS, PRIUS PHV, RAV 4 III, RAV 4 IV, YARIS
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-T900
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3458 CITROEN C3 AIRCROSS II; OPEL CROSSLAND X, CROSSLAND X / CROSSLAND
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE796 TOYOTA 4 RUNNER III, LAND CRUISER 80, LAND CRUISER 90
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE31750
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI43524
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI44006
MOOG
Drążek kierowniczy CH-AX-17259
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI37546
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy FD-AX-7388
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 216 060 0007 CITROEN JUMPER II; FIAT DUCATO; PEUGEOT BOXER
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2363 MINI (R50, R53), (R52)
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR208
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TE-ES-17327 TESLA MODEL S
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA6431 ABARTH 500E; FIAT 500 C, 500E, 500X; JEEP RENEGADE
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3949
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE170646
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-7053 RENAULT CLIO I, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14018YMT HONDA CR-V II, ELEMENT, FR-V, INTEGRA, LEGEND III, LEGEND IV, STREAM
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-3903 LEXUS RX; TOYOTA HARRIER, HIGHLANDER / KLUGER
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE33129
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE180289
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy CI-AX-8851
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE12198
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I31023YMT
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-3051 FORD MAVERICK; NISSAN PATHFINDER I, PICK UP, TERRANO I, TERRANO II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A550
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy TO-AX-15168
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-2050 FORD TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



