Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Tył FRP3051W pasuje do PORSCHE
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód/Tył FCP1011R pasuje do MAZDA MX-5 I, MX-5 II
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP1394H pasuje do FORD; MAZDA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP4172H pasuje do INFINITI; NISSAN; TOYOTA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP4712H pasuje do BMW 2 (F22, F87), 5 (F10), 6 (F12), 6 (F13), 6 GRAN COUPE (F06)
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FRP219R pasuje do MITSUBISHI LANCER EVO
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FRP3003R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FRP3067R pasuje do ALFA ROMEO; HONDA; SUBARU; TESLA; ASTON MARTIN
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FRP3097Z
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Tył FCP1372H pasuje do NISSAN 300ZX, SKYLINE; SUBARU IMPREZA
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. P 61 135X
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. P 06 056X
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 28 034X Przód
ATE
Klocki hamulcowe kpl. 13.0460-4720.2
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.94 Przód pasuje do MERCEDES A (W176), CLA (C117), CLA SHOOTING BRAKE (X117), GLA (X156)
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 23 134X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 85 164X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 23 133X
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP1467H pasuje do ABARTH; CITROEN; FIAT; LANCIA; OPEL; PEUGEOT
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP370H pasuje do ABARTH; ALFA ROMEO; FIAT; LANCIA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FCP370Z pasuje do ABARTH; ALFA ROMEO; FIAT; LANCIA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP4044H pasuje do AUDI
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP4416H pasuje do FORD
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FRP3076H
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FRP3085H pasuje do MG MGF, TF
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Przód FCP1483W
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Tył FCP1560H pasuje do LOTUS; OPEL
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP1806H pasuje do BMW; MINI
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Tył FCP541R pasuje do AUDI; CITROEN; MG; PEUGEOT; RENAULT; SEAT; VW
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Tył FCP809H pasuje do VOLVO 140, 240, 260, 940, 940 II, 960, 960 II, S70; FORD ESCORT I; LANCIA FULVIA
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.