Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Tył FCP586H pasuje do OPEL; SAAB
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Tył FCP850R pasuje do BMW; CITROEN; FIAT; LANCIA; PEUGEOT
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 85 112X Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15030XP Przód pasuje do AUDI A4 ALLROAD B9, A4 B9, A5, A6 ALLROAD C8, A6 C8, A7, A8 D5, E-TRON, Q3, Q5, Q7, Q8, Q8 E-TRON; BENTLEY BENTAYGA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP1399R pasuje do DS; CITROEN; OPEL; PEUGEOT
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP1617R pasuje do MERCEDES; DACIA; LADA; NISSAN; RENAULT; SUZUKI
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP1667R pasuje do ABARTH; ALFA ROMEO; FIAT; RENAULT
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP4805H pasuje do PORSCHE
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FRP3067Z
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP1334R
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 50 093X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.67 Przód pasuje do PORSCHE CAYENNE, MACAN, PANAMERA, PANAMERA SPORT TURISMO, TAYCAN, TAYCAN CROSS TURISMO, TAYCAN SPORT TURISMO; VW TOUAREG
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 06 096X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 24 077X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 06 038X Tył
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. Performance FDS1636 Tył
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód/Tył FRP502H
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód/Tył FRP502R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP1011H pasuje do MAZDA MX-5 I, MX-5 II
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP1307H pasuje do PORSCHE
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP779H pasuje do BMW; PEUGEOT
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Tył FCP408H pasuje do FORD
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód/Tył FCP4697H pasuje do AUDI; SKODA; VW A3; GOLF VII; PASSAT; SUPERB
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Tył FCP5262H pasuje do TOYOTA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Tył FCP541H pasuje do AUDI; CITROEN; MG; PEUGEOT; RENAULT; SEAT; VW
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. P 85 182X
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. P 78 020X
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B315.93 Tył pasuje do AUDI A3, Q3, TT
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP42153R
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. Performance FDS1312 Przód
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.