Drążki kierownicze
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI29814
DANA SPICER
Końcówka drążka kierowniczego 733.24.450.58-DS
Sprawdź cenę po zalogowaniu
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3853
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3868
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1448 10 AUDI A8 D5, E-TRON, Q7, Q8, Q8 E-TRON; BENTLEY BENTAYGA; VW TOUAREG
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 33-16 020 0028 SUZUKI BALENO
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A555
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A421
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A422
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A791
Sprawdź cenę po zalogowaniu
S-TR
Końcówka drążka kierowniczego STR-20A323
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH61-A201
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-0490 BMW 3 (E46), Z4 (E85), Z4 (E86)
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR957
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-14747 SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, MII, TOLEDO IV; SKODA CITIGO, E-CITIGO, FABIA III, FABIA III PRAKTIK, RAPID; VW POLO V, UP!
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-15201 NISSAN QASHQAI II, X-TRAIL, X-TRAIL III; RENAULT KOLEOS II
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1281 HYUNDAI ELANTRA IV, I30; KIA CEE'D, CERATO II, CERATO KOUP II, PRO CEE'D
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221074
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI26706
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-3058 AUDI Q7; PORSCHE CAYENNE; VW AMAROK, TOUAREG
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE248 MERCEDES E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1901 NISSAN MICRA III
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1692 ALFA ROMEO 145, 146, GTV, SPIDER; FIAT COUPE, DOBLO, MAREA, MULTIPLA; LANCIA DEDRA
KYB
Drążek kierowniczy środkowy KYBKRE1030
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0371L KIA PICANTO II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-8474 PEUGEOT 407
C.E.I
Drążek kierowniczy środkowy 220633
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1254 NISSAN 180SX, ALMERA I, PRIMERA, SENTRA V, SERENA, SUNNY I, VANETTE CARGO
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1020 FIAT 125, 132, 1500-2300, 238, 900 T/E, 900 T/E PULMINO, ARGENTA; FSO 126P; LADA 1200-1500, 1200-1600, NIVA, NIVA TRAVEL
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-4200 KIA PICANTO I, RIO I
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



