Drążki kierownicze
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1635
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1762
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE45610
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-1801R VOLVO 480, 940 II, 960 II; AUDI 100 C3, 100 C4, 80 B2, 80 B3, 80 B4, COUPE B3; CITROEN JUMPY I, XSARA PICASSO; FORD B-MAX, ESCORT III, FIESTA, FIESTA II
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-N330
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3047
TEN CAR
Drążek kierowniczy CG269
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1117 LEXUS HS, NX; TOYOTA MIRAI, RAV 4 III, RAV 4 IV
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4052 FORD RANGER
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-N540
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE4528
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI37122
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2055
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0049 MERCEDES GL (X166), GLE (C292), GLE (W166), GLS (X166), M (W166)
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH52-A582
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI38199
TRW
Drążek kierowniczy JAR1595
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE06578
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 116 031 0625
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 36-16 031 0009
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 036 020 0009 MERCEDES G (W460), G (W461), G (W463), T1 (601), T1 (601, 611), T1 (602), T1 (B601), T1 (B602), VARIO (B667, B670, B668), VARIO (B670, B668, B667), VL
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-S010
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE34247
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 116 031 0009
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-T120
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1690 10
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI25084
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI43458
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 516 030 5539
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy LN-AX-4758
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



