Drążki kierownicze
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12800 FORD FOCUS I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2051 KIA SORENTO I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0000 TOYOTA YARIS, YARIS VERSO
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 7149 AUDI 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, A6 C4, V8
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-0020
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 16-16 031 0006
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 198476
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221124
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1604 10 MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B907), SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B907), SPRINTER 3-T (B910, B907), SPRINTER 4-T (B907), SPRINTER 4-T (B907, B910)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0053 BMW 2 (G42, G87), 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), 4 (G22, G82), 4 (G23, G83), 4 GRAN COUPE (G26), X6 (G06, F96), Z4 (G29); TOYOTA SUPRA
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1248 10
MEYLE
Drążek kierowniczy 316 030 0018/HD
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CH-ES-17251 JEEP CHEROKEE, LIBERTY
FEBI
Drążek kierowniczy FE19816
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AU-ES-10908 AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 ALLROAD C7, A6 C7, A7, Q5; PORSCHE MACAN
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-16828 LEXUS UX; SSANGYONG KORANDO; SUZUKI SWACE; TOYOTA AYGO X, C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, PRIUS, PRIUS PHV, YARIS, YARIS CROSS
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE19873 FORD FIESTA, FIESTA V, FUSION; MAZDA 2
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41919 HYUNDAI IX55, SANTA FÉ II; KIA SORENTO II
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 198478
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41103 JEEP CHEROKEE, GRAND CHEROKEE I, WRANGLER I, WRANGLER II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VV-ES-2239 VOLVO S40 I, V40
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42476 MAZDA 2
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-3641R BMW 5 (F10), 6 (F13); GEELY MR; LEXUS LX; TOYOTA ALLION I, AQUA, AURIS, AYGO, COROLLA, COROLLA CROSS, COROLLA FX, COROLLA VERSO, ISIS, MATRIX, PREMIO, PRIUS
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 16-16 031 0041/HD
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 031 0020
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0663 10 BMW 7 (E38)
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



