Drążki kierownicze
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-N210
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-7640L
DELPHI
Drążek kierowniczy środkowy TA2366
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI30621 RENAULT CLIO III, GRAND SCENIC II, MEGANE II, SCENIC II
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 44-16 031 0002/HD
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy ME-AX-13995
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy OP-AX-18112
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy TO-AX-3014
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-3095
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-1013
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0636 10
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0750 10 CHRYSLER CARAVAN, GRAND VOYAGER III, VOYAGER III; DODGE CARAVAN; PLYMOUTH VOYAGER
KOREA
Końcówka drążka kierowniczego I10502OEM HYUNDAI ACCENT, ACCENT I, ACCENT II, COUPE I, COUPE II, ELANTRA III, GRANDEUR, HIGHWAY, LANTRA I, LANTRA II, MATRIX, SONATA II, SONATA III, TRAJET, XG
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1389 HYUNDAI ACCENT V, SOLARIS; KIA RIO IV, STONIC
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 35-16 020 0034 MAZDA MX-5 I, MX-5 II
CTR
Drążek kierowniczy CTRCR0071
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 30-16 031 0084/HD
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 37-16 031 0026/HD
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy CI-AX-5690
FEBI
Drążek kierowniczy FE34304
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI38668
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-2030
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-5022
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-4951L INFINITI FX, QX70; NISSAN BLUEBIRD SYLPHY / SYLPHY III, BLUEBIRD SYLPHY II, CUBE, JUKE, LEAF, MAXIMA / MAXIMA QX IV, MAXIMA / MAXIMA QX V, MAXIMA III, MAXIMA VI
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-1801L FORD B-MAX, ECOSPORT, FIESTA, FIESTA V, FIESTA VI, FIESTA VII, KA+ III, TOURNEO COURIER V769, TRANSIT COURIER B460, TRANSIT COURIER V769; MAZDA 2
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-B141L VOLVO 850; AUDI 100 C3, 100 C4, COUPE B3; BMW X5 (E70); FORD MONDEO II, TRANSIT; HYUNDAI I20 I; MITSUBISHI GALANT VI, L 300 / DELICA II, L 300 III, L200
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1322 HYUNDAI IX55, SANTA FÉ II; KIA SORENTO II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-8975 CITROEN NEMO; FIAT FIORINO, LINEA, QUBO; PEUGEOT BIPPER, BIPPER TEPEE
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-3004
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



