Drążki kierownicze
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A212
Sprawdź cenę po zalogowaniu
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1142 LAND ROVER DISCOVERY III
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE564 TOYOTA IQ
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-3580
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3081
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE1153
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 030 6907
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI38265
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE26745
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0833 10 VOLVO 340-360; BMW 3 (E21); FIAT 131; PORSCHE 924; VW CADDY I, GOLF I, JETTA I, SCIROCCO, TRANSPORTER T3
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-15173 LEXUS GX; TOYOTA 4 RUNNER V, FJ CRUISER, TACOMA
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A513
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A591
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A739
Sprawdź cenę po zalogowaniu
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE2288
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A001
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0012/HD DACIA DOKKER, LODGY, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN II, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO, SANDERO II; RENAULT EXPRESS, LODGY, LOGAN EXPRESS, LOGAN I
YAMATO
Drążek kierowniczy I37012YMT
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE34803
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-0978 MERCEDES M (W163)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-2516 ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C; FIAT 500, 500 C, PANDA; FORD KA
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12026YMT
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1079
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0363 10
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE180721
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0019 MINI (R50, R53), (R52)
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy HO-AX-7911
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI39281
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0042/HD CITROEN C5 III; PEUGEOT 508, 508 I
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy HO-AX-7910
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



