Drążki kierownicze
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE28541
SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7676114 NISSAN QASHQAI II, X-TRAIL, X-TRAIL III; RENAULT KOLEOS II
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0020 LEXUS NX; TOYOTA MIRAI, RAV 4 III, RAV 4 IV
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0055 MERCEDES CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E T-MODEL (S212), E (W212)
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14003YMT HONDA ACCORD IV, ACCORD V, ACCORD VI, ACCORD VII, ODYSSEY, SHUTTLE; ROVER 600 I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE177860 BMW 1 (F40), 2 (F45), 2 GRAN COUPE (F44), 2 GRAN TOURER (F46), 2 GRAN TOURER VAN (F46), X1 (F48), X2 (F39); MINI CLUBMAN (F54), COUNTRYMAN (F60)
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-5381 CHEVROLET TRAILBLAZER; ISUZU CAMPO, D-MAX I, D-MAX II, D-MAX III, KB, TF, TROOPER I, TROOPER II, TROOPER III; OPEL CAMPO, FRONTERA A, FRONTERA A SPORT, FRONTERA B
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-17657 MITSUBISHI ASX, COLT VII; NISSAN JUKE; RENAULT ARKANA I, CAPTUR II, CLIO V
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE24110
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-13372 KIA PICANTO II
MEYLE
Drążek kierowniczy 116 030 7197
MOOG
Drążek kierowniczy CH-AX-17262
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0777 10 KIA SORENTO I
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI35305 LAND ROVER FREELANDER I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0067/HD MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B910), SPRINTER 3-T (B910, B907), SPRINTER 4-T (B907, B910)
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE349 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI29467 NISSAN KUBISTAR, MICRA C+C III, MICRA III; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, MODUS
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI10711 MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), 124 (A124), 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), E (A124), E (C124), E T-MODEL (S124), E (W124)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI36401 HYUNDAI I20 I, IX20; KIA SOUL I, VENGA
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1189 10 NISSAN CUBE, MICRA C+C III, MICRA III, NOTE, NV200, NV200 / EVALIA, TIIDA
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4007 HYUNDAI GRANDEUR, I40 I, I40 I CW, IX35, SONATA VI; KIA CARENS IV, SPORTAGE III
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-3051
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0161 10
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 37-16 020 0038/HD HYUNDAI GRAND SANTA FÉ, SANTA FÉ III; KIA SORENTO II
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI26826
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2491 MERCEDES S (C216), S (W221, V221)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI44318 FORD FOCUS IV
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy CI-AX-1707
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



