Drążki kierownicze
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1501 10
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 516 020 0019 VOLVO S60 I, S80 I, V70 II
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE41282
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI39994 BMW 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), X3 (G01), X3 (G01, F97, G08), X4 (G02, F98)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 32-16 020 0017 HYUNDAI GALLOPER I, GALLOPER II; MITSUBISHI L200, PAJERO I
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0411 10
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 37-16 031 0018
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE21563 VOLVO S40 I, V40
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-H580
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE15168
SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7674037 DACIA JOGGER, LOGAN III, SANDERO III
KOREA
Drążek kierowniczy osiowy I30520OEM
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 32-16 020 0027 MITSUBISHI L200, PAJERO CLASSIC, PAJERO II, PAJERO SPORT I
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4057 FORD B-MAX, ECOSPORT, FIESTA VI, FIESTA VII
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy J68003YMT
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI43523
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-17569
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR646
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AL-ES-10781 ALFA ROMEO GIULIETTA
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3052 BMW 7 (E38)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-10526 MAZDA 6
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-15784
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 70-16 031 0000
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1561
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 28-16 031 0029/HD
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 616 031 0009
MOOG
Drążek kierowniczy środkowy KI-AX-7089
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 416 020 0006/HD PORSCHE PANAMERA
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE1154
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1602 RENAULT CLIO II, LAGUNA I
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



