Drążki kierownicze
KOREA
Drążek kierowniczy osiowy I30520OEM
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4057 FORD B-MAX, ECOSPORT, FIESTA VI, FIESTA VII
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy J68003YMT
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI43523
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-17569
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR646
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-10526 MAZDA 6
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-15784
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1561
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 28-16 031 0029/HD
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 616 031 0009
MOOG
Drążek kierowniczy środkowy KI-AX-7089
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 416 020 0006/HD PORSCHE PANAMERA
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE1154
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1602 RENAULT CLIO II, LAGUNA I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41929 CHEVROLET CAPTIVA; OPEL ANTARA A
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0003 PEUGEOT 406
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1763
MOOG
Drążek kierowniczy HO-AX-10513
FEBI
Drążek kierowniczy FE176903
555
Końcówka drążka kierowniczego SEK-8771L AUDI 200 C3, COUPE B3; FORD ESCORT III, ESCORT V; HYUNDAI IX35, SONATA VI, SONATA VII, TUCSON; KIA OPTIMA, SORENTO II, SORENTO III, SORENTO IV, SPORTAGE II
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-4981R INFINITI M; NISSAN 300ZX, 350Z, 370Z, MURANO I, MURANO II, MURANO III, NAVARA, NAVARA NP300, NOTE, NP300, NT400 CABSTAR, NV200, NV200 / EVALIA, NV250, NV300
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE19342 AUDI A3, TT; SEAT LEON; VW GOLF IV, NEW BEETLE
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE21564 VOLVO S40 I, V40
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 4107 FORD TRANSIT, TRANSIT TOURNEO
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-16531 FORD ECOSPORT, FIESTA VII
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE721 OPEL COMBO, CORSA B, TIGRA
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221104
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



