Drążki kierownicze
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-T531R DAIHATSU MOVE; TOYOTA BB II
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0349 MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B906), SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B906), SPRINTER 4,6-T (B906), SPRINTER 4-T (B907, B910), SPRINTER 5-T (B906)
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0265 CHEVROLET SSR, TRAILBLAZER; ISUZU ASCENDER; SAAB 9-7X
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0033R AUDI Q3; JEEP CHEROKEE
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0429 FORD USA MUSTANG
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0538R INFINITI JX, QX60; NISSAN MURANO III, PATHFINDER IV
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3511 PORSCHE CAYENNE
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1523 MERCEDES T1 (601), T1 (601, 611), T1 (B601)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3077 TOYOTA ALPHARD I, PREVIA II, SIENNA
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3213 KIA CARNIVAL III
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3913 MERCEDES G SAMOCHÓD TERENOWY ZAMKNIĘTY (W465), G (W463)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0638 10 HONDA ACCORD IV, ACCORD V, ACCORD VI, SHUTTLE; ROVER 600 I
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0607 10 TOYOTA ECHO, PLATZ, PROBOX / SUCCEED, YARIS, YARIS VERSO
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE38896
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42731 NISSAN CUBE, MICRA C+C III, MICRA III, NOTE, NV200, NV200 / EVALIA, TIIDA
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI19633
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI30479 ALFA ROMEO 159, BRERA, SPIDER
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 616 020 5579 OPEL VECTRA B; SAAB 9-5
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CH-ES-16549 JEEP CHEROKEE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-15172 MERCEDES AMG GT (X290), C (A205), C (C205), C T-MODEL (S205), C (W205), CLS (C257), E (A238), E ALL-TERRAIN (S213), E (C238), E T-MODEL (S213), E (W213)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4050 VOLVO V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II
S-TR
Końcówka drążka kierowniczego STR-20A744
SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS7670045
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE193 FORD COUGAR, MONDEO II
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1085 MERCEDES VANEO (414)
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE7813 LEXUS CT; TOYOTA COROLLA, PRIUS
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12154YMT LEXUS GS, LS, SC; TOYOTA ARISTO, CELSIOR
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-5550
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-9410
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-1800
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



