Drążki kierownicze
MEYLE
Drążek kierowniczy środkowy 32-16 030 0007
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 616 031 0008
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 716 031 0030
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2911 CITROEN C3 PICASSO, C-ELYSEE; PEUGEOT 2008 I, 207, 208 I, 301
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1168 MERCEDES MB (W631), MB (W661); FORD TRANSIT
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0133 10
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE24968
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 16-16 030 7056
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy CI-AX-18079
FEBI
Drążek kierowniczy FE19218
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3505 BMW 2 (G42, G87), 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), 4 (G22, G82), 4 (G23, G83), 4 GRAN COUPE (G26), X6 (G06, F96), Z4 (G29); TOYOTA SUPRA
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43141 TOYOTA 4 RUNNER I, 4 RUNNER II, DYNA 100, HIACE III, HILUX III, HILUX IV, HILUX V, HILUX VI; VW TARO
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-17423 BMW 2 (G42, G87), 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), 4 (G22, G82), 4 (G23, G83), 4 GRAN COUPE (G26)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-17424 BMW 2 (G42, G87), 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), 4 (G22, G82), 4 (G23, G83), 4 GRAN COUPE (G26)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-5649 MERCEDES AMG GT (C190), AMG GT (R190), C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204), E (A207), E (C207), SLC (R172), SLK (R172), SLS AMG (C197), SLS AMG (R197)
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0433
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1461
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1752
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2074
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE43224
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI11857
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 030 6907
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 031 0035/HD
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 216 020 0027
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 31-16 031 0035/HD
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy BM-AX-1877
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy FD-AX-4138
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-7138
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



