Drążki kierownicze
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0298
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0031 MERCEDES A (W168), A (W169), B SPORTS TOURER (W245)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2034 MERCEDES CITAN MIXTO (DOUBLE CABIN), CITAN (W415), CITAN/NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (W415); RENAULT KANGOO, KANGOO BE BOP, KANGOO EXPRESS, KANGOO II
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE2166 AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 ALLROAD C7, A6 C7, A7, Q5; PORSCHE MACAN
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1284 FIAT 124, 124 SPIDER, 126; FSO 126P; LANCIA BETA, BETA H.P.E., BETA SPIDER, TREVI; SEAT 850
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1181 10 CITROEN C4 CACTUS; PEUGEOT 2008 I, 208, 208 I
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1002 VOLVO S60 I, S80 I, V70 I, V70 II, XC70 I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA6407
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE48867 CHEVROLET TRAX; OPEL MOKKA / MOKKA X
FEBI
Drążek kierowniczy FE23891
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE39450
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-4891R NISSAN PATROL GR IV, PATROL GR V
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A113
Sprawdź cenę po zalogowaniu
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2905 FORD RANGER
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A522
Sprawdź cenę po zalogowaniu
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI29467 NISSAN KUBISTAR, MICRA C+C III, MICRA III; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, MODUS
SASIC
Końcówka drążka kierowniczego SAS4006157 DACIA DOKKER, DOKKER FURGON/NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE, LODGY, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN II, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO, SANDERO II
SASIC
Drążek kierowniczy osiowy SAS7774018
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A172
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A524
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A663
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-A105
4 RIDE
Zestaw końcówek drążka kierowniczego 4R511028 Lewa/Prawa pasuje do ARCTIC CAT; CAN-AM; CF MOTO; KAWASAKI; SUZUKI; YAMAHA
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A664
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Zestaw naprawczy drążka kierowniczego RH61-A078
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH02-0005
YAMATO
Drążek kierowniczy I30325YMT
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH02-2014
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-1004
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10310YMT KIA PICANTO I, RIO I
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



