Drążki kierownicze
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego JA-ES-16675 JAGUAR F-PACE, I-PACE; LAND ROVER RANGE ROVER VELAR
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1704
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1640 VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1041 OPEL MERIVA A
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0736 10 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W211)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3055 BMW 3 (E46), Z4 (E85), Z4 (E86)
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE29673 VW CALIFORNIA T5 CAMPER, CALIFORNIA T6 CAMPER, MULTIVAN T5, MULTIVAN T6, TRANSPORTER T5, TRANSPORTER T6, TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE28679
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0669 10 BMW 3 (E46), Z4 (E85), Z4 (E86)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3018 HYUNDAI I40 I, I40 I CW, IX35; KIA OPTIMA, SPORTAGE III
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A085
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0008 MERCEDES G (W463), GL (X164), M (W164)
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE170 FIAT 126, BARCHETTA, PUNTO; LANCIA Y, Y10
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0035 MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI25341 AUDI Q7; PORSCHE CAYENNE; VW AMAROK, TOUAREG
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A120
Sprawdź cenę po zalogowaniu
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3220 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A545
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-6991 MERCEDES G (W460)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1101 CITROEN C25; FIAT DUCATO, TALENTO; PEUGEOT J5
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A457
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A006
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A040
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A664
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-0001
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2024 CITROEN JUMPER III, JUMPY III; FIAT DUCATO; OPEL MOVANO C; PEUGEOT BOXER
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1009 FIAT BRAVO, BRAVO II, STILO; LANCIA DELTA III
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1965 HYUNDAI COUPE I, EQUUS / CENTENNIAL, GETZ, HIGHWAY, LANTRA II, MATRIX, SANTA FÉ I, TRAJET; MITSUBISHI OUTLANDER I
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 616 031 0014
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1055 10 CITROEN JUMPER III; FIAT DUCATO; OPEL MOVANO C; PEUGEOT BOXER
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



