Drążki kierownicze
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0262 10
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2059 RENAULT CLIO III, GRAND SCENIC II, MEGANE II, SCENIC II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4016 VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V60 II, V70 III, XC60 I, XC70 II; FORD GALAXY II, GALAXY III, GALAXY MK II, GALAXY MK III, MONDEO IV, S-MAX
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 16-16 031 0037/HD
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I25001YMT MITSUBISHI L200, PAJERO CLASSIC, PAJERO II, PAJERO III, PAJERO SPORT I, PROUDIA/DIGNITY
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 31-16 020 0055/HD HONDA CIVIC VIII
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE29675 VW CALIFORNIA T5 CAMPER, CALIFORNIA T6 CAMPER, MULTIVAN T5, MULTIVAN T6, TRANSPORTER T5, TRANSPORTER T6, TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0007/HD BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), X1 (E84), Z4 (E89)
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-T351R TOYOTA ARISTO, AURIS, AVALON, AVENSIS, AVENSIS VERSO, AYGO, AYGO X, BB I, BB II, BREVIS, BZ4X, CALDINA, CAMI, CAMRY, CARIBE, CARINA E VI, CARINA II, CARINA III
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0782 10 FORD FIESTA, FIESTA V, FUSION; MAZDA 2
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI37900 RENAULT FLUENCE, GRAND SCENIC III, MEGANE, MEGANE III, SCENIC III
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1019 10 MITSUBISHI COLT, COLT CZC VI, COLT VI; SMART FORFOUR
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-0864 CITROEN C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 PLURIEL; PEUGEOT 1007
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy BM-AX-3730
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR950
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-3010
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 031 0039
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-10625 NISSAN JUKE, LEAF, NV200, NV200 / EVALIA
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A209
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A138
Sprawdź cenę po zalogowaniu
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI35858 BMW X3 (F25), X4 (F26)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2704 CHEVROLET AVEO
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2068
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A697
Sprawdź cenę po zalogowaniu
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I31067YMT
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I17013YMT SUBARU FORESTER, IMPREZA, LEGACY I, LEGACY II, LEGACY III, LEGACY IV, LEGACY OUTBACK, LEGACY V, LEVORG, OUTBACK, TRIBECA, WRX, XV
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-5006
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3048 BMW 5 (E60), 5 (E61), 6 (E63), 6 (E64), 7 (E65, E66, E67)
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2011
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10538YMT HYUNDAI ELANTRA V, I30, VELOSTER; KIA CEE'D, CERATO II, PRO CEE'D, SOUL II
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



