Drążki kierownicze
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-13417
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3605
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A654
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-5361 CHEVROLET TRAILBLAZER; GREAT WALL FENGJUN 5, WINGLE 6; ISUZU CAMPO, D-MAX I, D-MAX II, D-MAX III, TFR/TFS, TROOPER I, TROOPER II, TROOPER III; OPEL CAMPO
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-9048
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-9065
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A664
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A040
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH02-0005
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I17013YMT SUBARU FORESTER, IMPREZA, LEGACY I, LEGACY II, LEGACY III, LEGACY IV, LEGACY OUTBACK, LEGACY V, LEVORG, OUTBACK, TRIBECA, WRX, XV
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3021 MITSUBISHI COLT, COLT CZC VI, COLT VI; SMART FORFOUR
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12097YMT TOYOTA AVENSIS, COROLLA VERSO
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1128 NISSAN QASHQAI I, ROGUE, X-TRAIL, X-TRAIL II; RENAULT KOLEOS I
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13043YMT MAZDA 3, 6
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13025YMT MAZDA 3, 5
YAMATO
Drążek kierowniczy środkowy I38013YMT
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2047 RENAULT FLUENCE, GRAND SCENIC III, MEGANE, MEGANE III, SCENIC III, THALIA III
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 29-16 020 0007 CHEVROLET AVEO, AVEO / KALOS; DAEWOO KALOS
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0658 10 BMW 5 (E39)
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE175736
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1018 ALFA ROMEO 145, 146, 155, GTV, SPIDER; FIAT COUPE, DOBLO, MAREA, MULTIPLA, UNO; LANCIA DEDRA
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 8203/HD VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI25446 NISSAN KUBISTAR; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, SCENIC I, THALIA I, THALIA II
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 8204/HD VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE14603
FEBI
Drążek kierowniczy FE182043
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11377
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH02-2057
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI30937 DACIA DOKKER, LODGY, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN II, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO, SANDERO II; LADA LARGUS, XRAY; RENAULT EXPRESS, LODGY, LOGAN EXPRESS
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-6191L FIAT BARCHETTA, PUNTO; HONDA ACCORD III, ACCORD IV, ACCORD V, ACCORD VI, ACCORD VII, ACCORD VIII, CIVIC I, CIVIC II, CIVIC III, CIVIC IV, CIVIC IX, CIVIC V
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



